10. Juni 2026 / Mobilität & Verkehr

Stuttgart 21 droht nächste Mega-Verzögerung: Eröffnung wohl erst Ende 2031

Neue Technikprobleme und falsch verlegte Kabel könnten die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 um weitere fünf Jahre verschieben.

Veröffentlicht am 10. Juni 2026 um 07:49 Uhr

 

Die Geschichte von Stuttgart 21 bekommt offenbar ein weiteres Kapitel: Nach aktuellen Recherchen könnte sich die Inbetriebnahme des umstrittenen Bahnprojekts erneut deutlich verzögern. Statt Ende 2026 soll der neue Tiefbahnhof nun frühestens im Dezember 2031 an den Start gehen.

Hintergrund sind erhebliche technische Probleme beim Ausbau des neuen Bahnknotens. Nach Informationen aus dem Projektumfeld wurden große Teile der Kabelinfrastruktur fehlerhaft verlegt. Mehr als 1.000 Kilometer Kabel und Kabelschächte sollen betroffen sein. Ein Großteil davon müsse ausgetauscht werden, bevor der Bahnhof vollständig betriebsfähig ist.

Besonders kompliziert gestaltet sich die Umsetzung der digitalen Leit- und Sicherungstechnik ETCS, die für den Betrieb des neuen Bahnhofs unverzichtbar ist. Mehrfach geänderte Planungen und technische Anpassungen sollen dazu geführt haben, dass neben der modernen Technik teilweise zusätzliche klassische Signalanlagen installiert werden mussten. Experten sehen darin einen wesentlichen Grund für die erneuten Verzögerungen.

Damit würde sich die Reihe der verschobenen Eröffnungstermine fortsetzen. Ursprünglich war die Fertigstellung bereits für 2019 vorgesehen. Später folgten die Termine 2021 und zuletzt Dezember 2026. Nun steht eine weitere Verschiebung um rund fünf Jahre im Raum.

Auch die Kostenentwicklung sorgt weiterhin für Diskussionen. Während die offiziellen Projektkosten derzeit bei 11,5 Milliarden Euro liegen, gehen Schätzungen unter Einbeziehung weiterer Folgeprojekte von deutlich höheren Gesamtausgaben aus.

Für Pendler und Reisende bedeutet die anhaltende Baustellensituation weiterhin Einschränkungen im Bahnknoten Stuttgart. Signalstörungen, Engpässe und eine teilweise veraltete Infrastruktur prägen vielerorts noch immer den Bahnverkehr in der Region.

Die Deutsche Bahn arbeitet derzeit an einem neuen Inbetriebnahmekonzept, das gemeinsam mit den Projektpartnern abgestimmt werden soll. Ob der Termin Ende 2031 tatsächlich gehalten werden kann, bleibt abzuwarten.

Fotocredits: SWR - Südwestrundfunk

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